【緊急降下】ANA37便急減圧の実際の交信と解説!

2020-11-23に共有
2017, ANA had decompression after takeoff from haneda airport, Japan.

コメント (21)
  • 非常事態なのに、機長が分かりやすく管制官に言い直してるのがスゴい。
  • 聞くは一時の恥、知らぬは一生の恥。 確認が取れるまで何度でも聞き返す素晴らしい交信です。
  • 酸素マスクの件だけど、親子で乗っている時に降りてきたら、、、、。 まず、親が付ける事を入れておいてください。 親心として子どもが苦しむといけないのでまず子にっていう考えが出てくるから。 親が苦しんだら誰が子を助けるという事をね。
  • 聞きかえすべきは聞きかえし、正確に答える、やはりプロですね✨
  • この便に乗ってました。 かなりあせりましたよ。 離陸時に左翼付近で金属の破裂音があって、付近の乗客はみんな窓の外を見てました。 離陸して数分、大丈夫そうなので安心し始めたところにマスクが出てきて、緊急降下中の自動音声が繰り返されました。みんな冷静でしたが、内心怖かったと思います。
  • @JEDAYOB
    機長と管制官のやり取りが、お互いにとても沈着冷静確実な行動に、とても感動しました!!
  • 東京デパーチャーの女性管制官の声に似てると思ったらマジだった…この人の声本当に聞きやすい
  • 日付、時間、行先、急減圧……、あの日の事故と重なることが多くて…。二度とあんな事故が起きませんように。
  • こういう緊急時、日本語も混じえながら短時間で情報を読み取って 優先着陸までの手筈を整えるまでの スピードはさすがですね。 パイロット、管制官の方々の訓練の賜物ですね!
  • @hide5829
    今年9月搭乗したJAL431便が与圧異常で緊急降下、羽田に引き返しました。酸素マスク下りて焦りましたが、皆さん冷静に対応されていました。でももう経験したくないですね。
  • 8月12日、午後6時頃の離陸、羽田発伊丹行、伊豆半島手前での異常事態発生。 あの時に亡くなった方が羽田まで戻してくれたんですね。あのような事にならないように、、、
  • @shimacchi
    急減圧が発生した際、パイロットは機体操作の前に、5秒以内に酸素マスク装着らしいです。0:52でパイロットが酸素マスク経由で息をしているような呼吸音がします。
  • 実際の音声と、字幕付きで、大変分かりやすく、勉強になりました。機長さんが、エマージェンシー、エマージェンシー。と連呼されているのは、パニックではく、最初から、その様な、お声とやり取りだと分かりました。不謹慎ですが、機長さんのお声が、素敵です😅ANA37と言わなくても、37で通じるんですね。管制官の方の、的確な指示が素晴らしいです。もちろん、機長さんも、素晴らしいです。
  • 以前この緊急着陸の機内動画を見たことがあります。日時、条件が日航機事故と重なりさぞかし乗客の方々は肝を冷やしたと思います。実際の管制とのやり取りがどのようなものか気になっていたのですが、落ち着いて対処されていますね。プロ意識を感じました。アップありがとうございます。
  • @MrDogpapa
    急減圧でよろしいですかぁ?、 事務のお姉さんに電話してる時みたい。
  • 3:51 小学校の移動教室で富士山に登った時(五合目だったかな?)、具合が悪くなって医務室のベッドで寝ていた事を思い出しました。
  • @zzkenji
    主様の的確な説明、理解が深まりました。
  • これ、日にちが日にちだったのもあって、とても記憶に残っています。その上航路も…。 「きっと30年前の方々が守ってくれたんだ」 とネット上でコメントをされている方がいて、本当にその通りなのかもしれないな、と思いました。
  • 日航123と同じ空路でしかも異常発生時間がほぼ同じとは😱しかも与圧絡みとか… 生きた心地しなかっただろうな😱