アルミホイールおススメのミドルグレード４選 ロードバイクゆっくり解説フルクラム カンパニョーロ ＭＡＶＩＣ シマノより
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Published 2020-12-12
フルクラム カンパニョーロ ＭＡＶＩＣ シマノの信頼の高い４社のホイール動画です。初めて交換する人や、セカンドバイクにピッタリのホイールです。
※一部動画の内容を訂正します。
レーシング3は２ＷＡＹと記載していますが、現行リムモデル（ｃ17）は２ＷＡＹは存在せず、ＤＢモデルのみとなります。先代のリムモデル（ｃ15）には２ＷＡＹは存在します。リサーチが不十分で申し訳ありません。
サブチャンネル ＣＡＴ ＤＩＮＩＮＧ（猫と料理系）
/ @catdining6113
使用ＢＧＭ どちらもフリー音源
やる気のないダースベイダー
Ikson - October Sun
画像引用 ウイグル
#ロードバイク ＃ホイール
All Comments (21)
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自分はフルクラムのファンなのでフルクラムホイール4本ありますが、カンパ系のホイールはハブメンテナンスが楽で反応性も良く、リム ハブ共に高精度なのでポン付しやすいのが良いですね。一本はリムがフルクラムで手組みですが、手組みは壊しても治しやすいのが良いとこですね。
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参考になりました！ どれも一丁一短といったところですね
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このクラスならキンリンリムにノバテックかシマノのハブで、スポークは予算に用途に合わせてお好みで、腕の良い職人さんに手組みしてもらうというのもありだと思う。
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ラチェット音の比較も入れてたら良かったのに。 ウルサイの静かなの好みあるし。 静かなのはシマノRS-500だけ、。 他はほんとにウルサイ迷惑。セミかよ
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いつも楽しく見ています。 定番の４本ですね。 どれも間違いない感じですかね。 シマノは未だにリム幅15mmかな？
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フルクラムとMavicは硬めのホイールなんで 初心者がいきなり使うと脚を壊すと思う💦 なので柔らかいシマノやスピナジーかなー？ カンパは良いとは思うけど高いのとスポークのセッティングがシビアなので、振れ取りに苦労するのと事故ったら直せないと思った。 あとMavicもハブとかが特殊だから音消すにも専用のオイルを使わないといけないから苦労すると思う。事故ってもスポークが特殊だから直すのが難しいと思う。
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乗りごごちの点では、実はホイールよりタイヤの方が影響あったりする。 普通はカンパのホイール勧められる事多いけど、レースじゃ無くて、まったりロングライド をやりたいならシマノ+チューブレスタイヤがお勧め。快適にいくらでも走れる(気がする。。。)
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DT SWISSのホイール紹介して欲しいです！
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確かにシマノは悪く言えばインパクトに欠けるけど、その上品なシンプルさが俺は好きですねー あ、チャンネル登録させていただきました！ いつも面白く見てますのでこれからも応援してます！！
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大手ホイール4社フルクラム、カンパ、ＭＡＶＩＣ、シマノから選べば間違い無しって言われる中で、私はDT SWISSを愛用し続けます（＾ω＾）
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スポークが丈夫なのってどのホイールですかね 一ヶ月おきの定期点検ごとに振れ取りされて2000円溶けてしまうのでホイールん変えてしまおうかと
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レーシング3C C17は2wayじゃないですよ c15で以前は2wayありましたが今はDBのみ(c19)です
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ゴキソもやってほしいです
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zippのホイールのレビューもしていただきたいです。
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シマノのRS500はクリテリウムに向いてると聴いたコトが有ります。 落車に巻き込まれても被害（損害）が少ないのでと_(:3」∠)_
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話違うけどゾンダより高いGARMINサイコンさん...w
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手組みの方がええぞ〜
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時代遅れの話してすいません。カンパのニュートロンが欲しかった。
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そんなあなたにPRIME
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ZONDAは流行りすぎ。それと、どうせならご予算をもう少し…
