ＩＣＡＮ ＡＥＲＯ45を使ってみた！！開封からファーストインプレッション 中華カーボンホイールの実力とは？
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Published 2021-06-18
サブチャンネル ＣＡＴ ＤＩＮＩＮＧ（猫と料理系）
/ @catdining6113
ＩＣＡＮさま
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All Comments (21)
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おおおおーーこんな凄いホイールの提供とは！！ これはうらやましいですね〜〜〜〜
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一概にディープリムと言っても色々あって、Roval c38は見掛け倒しで実はクライム用、平地は軽過ぎて速度維持が厳しいのに対し、Mavic cosmic 45は外周部に重心を置いてるので、遠心力でブンブン回るから速度維持しやすいと。
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待ってました‼︎
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実装疾走報告。為参考になりました。助っ人友人もポテンシャル高いし。 いい感じな、一献。 かしこ。
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かっけぇーーーー⤴︎
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自分も使っていました、アイカンの優れている所はがブレーキ性能天気に左右されない利き。弱点は横風に非常に弱い。それで手放しました。今使っている50ミリは横風にも強いけどブレーキの利きはアイカンの半分くらいですです。
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佐賀の人だったって驚きです ICANのAlpha50使ってますが付属のブレーキシューが不安だったのでとりあえずシマノのカーボンリム用に変えました。制動力はそこそこ上がり、かなりブレーキ音が鳴るようになりましたねー ヒルクライムはダウンヒルが不安でこのホイールでは行ってなかったですが今度行ってみようと思います！
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ICAN日本のHP見てみたら上位モデルはある程度カスタマイズできるみたいですね。 HUBをDTの350や240でスターラチェットの歯数？も変えられるみたい コスパもりもりのホイールですね♪
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AERO50配送待ちです！ 片言のお姉さんが一生懸命説明してたり、製造過程を見せてくれる動画が好印象ですね。 50ミリで1300g台は高級カーボンでもなかなか見当たりません
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このGTRのカラーリングいいなあ 現行のカラーじゃ購買意欲わかないもんなあ・・・ LEのカラーが通常販売されたら多分リムモデルでもGTR買うわ
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ICANさん最近日本語上手くなってきてるから個人的に好印象 ICANさんは前後バラ売りしてくれるので、リアだけ65オーバーのTTぐらいでしか見ないようなやつを買うと平坦はめちゃ楽になりそう（85ミリリムを普段使い奴の妄言）
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はじめまして！ ゼロカーボン、ゼロアルミとボーラ50との比較になりますが、３０キロ以上でも違いは体感できますし、４０キロ以上では自然と回る感じになるので、このホイールはまだその領域に達してないのかもしれませんね(^^; しかし、個人差がありますし、興味があるので、私も近いうちに購入して使用ます！
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コレ見て欲しくなってしまって、、ポチってしまいましたw なんとニップルホールなし加工もできるとのことでお願いしてしまいました。
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AERO35にしたら空力的には劣るけど、軽い分乗り出しや坂が楽になる感じなのでしょうか？ 自分は平地で30km/hちょっとしか出せないし、現在鉄下駄ホイールを履いているので軽さ第一に考えています。
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基本的な所は大丈夫だろうけど気になるのはハブの耐久性ですね。
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サングラス＋マスク… 僕が自転車乗ってるときみたい笑
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佐賀にお住まいなんですね！？ 嘉瀬川の方とかよく行くんですけど、よかったら一緒に走り行きたいです！
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自分は、フルクラムスピード40、ジップ303sとキシプロ使ってるんですけど、やっぱエアロは、36.7kmぐらいからですよね！登りは、一定の斜度を登るんだったらアイカンとか、スピードとかジップがいいですよね！斜度が結構変わるのはキシプロですよね！
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カーボンホイールって段差ですぐに割れたりするのでしょうか？ 抜重すれば大丈夫でしょうか？
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ディープリムは見た目カッコよくて軽くて進むってよく聞くけどレース機材だったんですね😅初心者が使っても効果を感じにくいんですね😅ホイールも色々あるからわかりにくいのもあるし使って乗ってみないとわからないですね😊
