【ケンメリ 2000GT 】歴代シリーズ最多販売台数を誇る4代目スカイライン

35,985

364 0

2023-12-28に共有

1977 Nissan Skyline late model 2000GTX-E (commonly known as Ken-Mary)
This car, which took the world by storm with the catchphrase "Ken and Mary's Skyline" and still boasts the highest sales of all time, has been added to the lineup at Classica Yokohama.

This time, we will be revealing the story of this car and the details of the individual car, so please enjoy until the end.

[Manager's Twitter]
twitter.com/manager_yone
I'm tweeting the latest information↑↑
Please follow me.

[Manager's Waiting Room]
/ @tenchoclasica
I've started a sub-channel ↑↑
I'm currently streaming videos for those who won't be disappointed to see my private life...

If you haven't subscribed to my channel yet, please take this opportunity to do so (^^)/

[Vehicle Details]
Classica Yokohama: 4th Generation Skyline 2000GTX-E
clasica.yokohama/media/detail?wgds=property-138&wg…

[Table of Contents]
00:00 Opening
00:29 Famous Car Story
02:45 Elegant Design
03:40 Exterior Condition
07:34 Interior Condition
10:20 Engine Condition
12:04 Repairs at our shop

[Classica Yokohama HP]
clasica.yokohama/
[Updated daily! Classica Blog] clasica.yokohama/bloglist
LINE Official Account] lin.ee/wUhseDt
Music provided by
BGM] Plya Beats www.instagram.com/plyacrtaudio/
#nissan #skyline #2000gt

コメント (21)

@user-qr2vx3cl5l 7ヶ月前

７２年登録した車両との事ですが、昭和４７年登録ならSUツインキャブでインジェクションではないと思います。自分も免許証取得したばかりの頃にカタログ見ずに購入したワンオーナー様から直接譲って頂き乗っていましたので同じ昭和４７年後期でハコスカからモデルチェンジ直後のGTXを所有していました。インジェクションではありません。
@motooshimizu5046 7ヶ月前

ケンメリハードトップは親父の愛車で、たくさんドライブに連れて行って貰いました懐かしいなぁー大好きなスカイラインです紹介車はNAPSなので後期モデルですねアルミホイールも後期から設定されたオプションですフロントグリルは前期のものに交換されているようですね前期のGTXはSUツインキャップの有鉛で、ライトと豚鼻の周りをゴールドに塗装されていて、GTと差別化されていました子供ながらに優越感を感じていましたね大昔の記憶が蘇って楽しいひと時でしたありがとうございます
@user-qt7yx2nr2u 7ヶ月前

クラシカの店長さんどうも明けましておめでとうございます。先ほど拝見させていただきました。このスカイラインケンとメリーでテレビのCMですごく売れたのですよ。今同一車種で長寿車種です。子供の頃によく見ました。私は日産スカイラインケンメリのサウンドとデザインが大好きです。今年もよろしくお願いいたします。
@iwata1760 7ヶ月前

ケンメリ懐かしいな！私が小学生のときに親戚の人が4ドアのケンメリ後期型乗っていてよく助手席に乗せてもらってドライブしました。めちゃかっこよかったです。メーターがドライバーの方を向いているのが好きでした。ウッドも使っていて高級な感じもしました。。スカイラインはサーフィンラインがジャパンまで続きますがサーフィンライン好きでした。いい個体を仕入れましたね。クラシカ横浜さんに手を加えてもらえるケンメリも幸せだと思いますよ。
@kitamura50 7ヶ月前

NAPSなら後期型（昭和51年位）じゃないかな。純正アルミもその頃だったような。。。でもここまで綺麗なケンメリは貴重だと思います。
@Car_life_channell 7ヶ月前

店長さん、中ちゃんさん、お疲れ様です。 GC110ケンメリは懐かしく、ノーマルでオリジナル車両は珍しく今では価格が高騰して高額で取引されると思いますが、綺麗な個体が見れたので嬉しいです👏 丸目テールは味わいがあってイイと思います。
@papapasan1983 7ヶ月前

毎回、紹介される旧車もですが店長のコメント力と言うか語彙に脱帽です😊 なるほどと🤔
@racingdoraneko3967 7ヶ月前

極上の個体！2d rハードトップはKGC110でGTE-Sの年代がKGC111のはずです。微妙ですが丸テールランプ4灯はS54A＆B(GT)が最初ですが110系からR 34までは途切れなく継承しましたね。旧車の税金安くなると解体も減りますよね！アメリカ並みとは言いませんが旧車所有しやすくなるのと電気屋ではない車両メカニックが育つと思います。
@user-rs7qf9tw1z 7ヶ月前

わい嬉しいですねＧＣ１１０ですね私の親も４ドアに乗っていましたねこれは日産自動車の通称NAP'Sがあるからこれは51年のグリルがあるけどこれはフロントグリルは前期ですね後が後期のグリルかなと思いましたね私は前期のが凄く好きですね後期だとＧＴＸEXですがNAP'Sがあるならば50年から５１年ですがグリルが代わりますねまあこれは多分ですが代金は１５００万は行くと思いましたね
@user-zq6qp5sv3l 2ヶ月前

フロントは前期型、リヤは後期型。ホイールは後期オプション設定だったBBSホイールだと思います。グレードは多分GT-EXかな？　後期型のフロントグリルも悪くないですが、ケンメリと言えば、やはりこの前期型ですかね。ちなみに実父はプリンス系の販売店勤めだったのですが、インジェクションを数年に一度調整しないといけないと言ってました。別物のように吹けるようになると。
@matgll2460 7ヶ月前

何故、タイトルサムネイルが箱スカのキャッチコピー?
@1022gtv 7ヶ月前

後期型に前期のフロントグリルを付けていますね。当時父親が前期・後期共に乗り継いでいたので記憶に残ってます。
@7918wrc 7ヶ月前

やっぱり箱型は男らしいですねー🎉 うちの父親もスカイライン　ジャパン乗ってたので、タイムマシンあったら飛んでって「絶対に売るな！！」と言いたい😬
@user-ov5mx5yl8o 7ヶ月前

懐かしい。涙出る ~まさしく自分の初めて買って乗った車。マフラー音が違うのは触媒外してるのかな ~ 自分のは純正の鉄ちんホイールでした。重ステですよねー笑でも、値段気になる~店長😊
@yutabouwood3590 7ヶ月前

旧車専門店と言いながら、前期型も後期型もわからない従業員。ここで購入するのは、トラブル間違いないなし。
@user-Lola369 7ヶ月前

凄いわ！こんなのがあるんだ〜足回りをどうにかせんと今時の道路事情には苦しいかな？腕の見せ所ですね！頑張ってください❕
@user-lw2sl1lu5u 4ヶ月前

ドーナツ型のテールランプになぞらえて、ドーナツラインとかのニックネームもあったですw
@takenorinakayama2254 7ヶ月前

ケンメリは私の世代ではないけれど、この個体が凄いのはなんとなく分かる🤔…
@user-kg6fi8lk1r 1ヶ月前

私の、田舎の、仕事仲間が、乗ってました。改造して、乗ってました。速かったな。
@user-lm7hd6wt6c 7ヶ月前

前のグリルを前期型にしてるならテールランプグリルも前期型にしてってお願いしたいですが，いくらかかるかわかりませんもんね。　商品化が楽しみです！