航空自衛隊 那覇基地 F-15戦闘機 プリタクシー・チェック(エンジン始動から離陸へ)
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Published 2023-09-29
記事：【航空自衛隊 那覇基地】F-15機付長に1日密着(2)、プリタクシー・チェックから離陸へ
flyteam.jp/news/article/139293
日本の南西方面への防空任務を担当する航空自衛隊 南西航空方面隊の第9航空団 第304飛行隊 F-15戦闘機を担当する整備小隊の1日に密着しています。
F-15戦闘機の飛行前点検(プリフライト・チェック)を完了し、いよいよ飛行訓練へ向かいます。離陸へ向かう前に行うプリタクシー・チェックの様子を紹介します。
整備員は、イヤーマフ(防音保護具)を兼ねた有線のインターフォンを機体につなげ、パイロットとプリタクシー・チェックを開始します。F-15戦闘機のエンジンをスタートさせ、可変式のエアインテーク、フラップ、エルロン、スタビレーター、スピードブレーキ、エンジン排気口のノズルなどのチェックを行います。F100ターボファンエンジンのスタート音が楽しめます！すべてのチェックを終えると、いよいよF-15は飛行訓練へ向かいます。
その他、今回の密着記事では、第304飛行隊 整備小隊によるF-15戦闘機の飛行前点検(プリフライト・チェック：PR)や基本飛行後点検(ベーシック・ポストフライト・チェック： BPO)の様子をお伝えしています。普段の整備員の取り組みをご覧いただけます。
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FlyTeam ニュース
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#エンジン始動 #航空自衛隊 #F15 #那覇基地 #整備員 #エンジン音 #タキシング #flyteam
＜協力＞
航空自衛隊 那覇基地
www.mod.go.jp/asdf/naha/
All Comments (6)
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よく同年代で比較されるＦ−１４が有機的なラインであるのに対して、合理的で冷徹な戦闘マシーンといった趣のＦ−１５…共に魅力的な機体ですね。 素晴らしい動画だと思います。
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FlyTeam さんYou Tube始めたんですね♪ ※知らなかっただけで結構前に立ち上がっていたようで失礼致しました。 最初に外部電源でコンプレッサーを回して、それを受けてタービンが回り、十分な圧縮空気が得られたところで燃料噴射＆燃焼。低圧コンプレッサーはシャットダウン。 これでやっと自力でジェットエンジンが動き始めるのが目で音でよく分かる動画であり、特徴的な音が懐かしくもあります♪ 近年は軍用だけでなく民間機でもB787が低圧コンプレッサー無しで電動スタートしますが、徐々にそのような機種が増えるのでしょうか。今後のコンテンツに期待しております♪
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日本の国防の事を全く考えなくていいなら、このままずっとF15を主力戦闘機で運用し続けてほしい・・・F35もかっこいいとは思うけど、イーグルには敵わんて。
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昔は頼もしい存在でしたが、自衛隊のF15も旧式化で半数は現代戦では戦えない、残りは近代化改修するのだが大丈夫なのだろうか不安が過る。
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天皇陛下万歳🙌
