An Bord eines rund vier Millionen Euro teuren Frachters - von Antwerpen nach Ludwigshafen

Published 2022-12-29
Das Güterschiff Arquero hat eine lange Reise vor sich. In vier Tagen muss Leo Dooms mit seinem Frachter in Ludwigshafen ankommen. Die Reise führt sie von Belgien über Holland nach Süddeutschland. Wegen des Ukraine-Kriegs und des Niedrigwassers auf dem Rhein pendelt das Schiff derzeit fast Non-Stop - die Auftragsbücher sind gut gefüllt. Wie sieht der Alltag auf dem rund vier Millionen Euro teuren Schiff aus? Wie sehr beeinflusst das Niedrigwasser die Arbeit der Crew - und schafft das Team es, trotz Probleme rechtzeitig anzukommen?
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#Schifffahrt #Hafen #Transport

All Comments (21)
  • Der war jetzt mal richtig Sympathisch, da hätte ich mir auch ne Stunde angeschaut
  • @fakepixilord
    Faszinierend, dass da einfach eine ganze Wohnung auf dem Schiff ist. Man sieht die Dinger ja sonst nur vorbeischippern. Interessanter Beitrag!
  • Die Jungs machen einen wirklich anstrengenden Job und verdienen dafür unser aller höchsten Respekt! 👍🏼
  • @Barresmo
    Schöne Doku , ich wünsche mir das es mehr von solchen Dokus über die Binnenschifffahrt gäbe .....
  • Faszinierender Job! Und... Meine Güte! Was für ein Hightech-Kahn!
  • Respekt, so einen Job macht nicht jeder. Gute Reportage, auch wenn man nur wenig über den Wandel in der Binnnenschifffahrt erfährt.
  • Schönes Schiff, modernes, einigermaßen bequem für die Besatzung, als schwimmendes Haus sehr gute Idee.
  • @sieo5520
    Ich finde es toll, dass mittlerweile auch Katzen Kapitän werden können. 👍⚓
  • @inamunch267
    Schade, dass die Doku so kurz war aber trotzdem vielen Dank.
  • @Lea.Lichter
    Ich weiß ja nicht, wie es in der Binnenschifffahrt ist, aber bei uns in der Seefahrt wird zwischen Autopilot und Trackpilot unterschieden. Der Autopilot hält den eingestellten Kurs durchs Wasser, sodass man diesen immer mal wieder verändern muss, durch Wind oder Strömung bedingt. Der Trackpilot fährt eine eingestellte Route ab, also auch mit selbstständigen Kurswechsel.
  • 11:42 das ist ein Schütz, kein Schutzschalter. Und die NH-Sicherung drückt man möglichst NICHT mit den bloßen Fingern rein.
  • Ein sehr gut gepflegtes Schiff, da ist jemand akribisch hinterher!
  • Sehr schönes Schiff - sehe es hoffentlich mal im Sommer auf der Unterweser auf dem Weg nach Bremen!
  • Zu der Rasse gehöre ich auch: man muss alles ein bisschen können, nichts gut, aber alles ein bisschen. 😁
  • @vitoandolini8729
    11:42 Es ist überall das Gleiche: Da kann mechanisch alles in Ordnung sein, aber wenn in diesem ganzen Elektronikkrempel irgendein kleiner Fehler steckt, den natürlich nur ein Spezialist finden kann, geht eben nichts mehr 🙄