【ロードバイク】クランクとボトムブラケットのアップグレード（TREK Domane のカスタマイズシリーズ）
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Published 2021-11-26
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■SK11 デジタルトルクレンチ ソケットセット 限定カラー ブラック
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■SK11 T型ボールポイントレンチ 5mm
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■ParkTool（パークツール） ボトムブラケットツール BBT-9
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■シマノ(SHIMANO) アダプター取付工具 TL-FC25 SM-BBR60用
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■MINOURA(ミノウラ) DS スルーアクスルアダプター2
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■ミノウラ(MINOURA) 自転車 ディスプレイスタンド DS-30CFB スタンド型1台用 リアハブ固定型、カンパニョーロ・フルクラム・ボントレガー幅広クイック対応専用モデル
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■BIKE HAND シマノ BBR60 ホローテックII用 BB着脱工具 YC-307B
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■シマノ クランク取付工具 TL-FC16
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【目次】
00:00 オープニング
00:06 今回は右側クランクとボトムブラケットの交換
01:56 作業手順
02:32 利用ツールの紹介
04:32 ペダル取り外し
05:36 クランク取り外し
06:53 ボトムブラケットの取り外し
08:39 パーツ重量測定
12:02 ボトムブラケットの取り付け
15:47 クランクの取り付け
17:56 ペダルの取り付け
19:22 車重測定
19:50 今回のまとめ
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All Comments (17)
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ロードの醍醐味、「乗る」のと同等に「いじる」が楽しいですよね~ 私も弄るの大好きロード乗りでして、最近は走る場所に合わせてそのたびクランク交換するように。
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サンダル履いているのが面白いです。
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左右グレード違ってもクランクは取り付け出来るんですね気が付きませんでした！ 右クランクを左クランクに合わせて105にしたという事は左クランクが予備パーツになってしましたね。 何故か右クランクは単品販売していないのでフルセット購入しかないので使わないパーツが増えます。
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こんばんは。お疲れ様です。ドマーネはBSA規格のBBなんですね。整備がしやすくて良いですね。エモンダALはプレスフィットBBなので音なりが心配。
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ペダルの付け替えですが個人的にはスパナより六角を推奨します 何故ならスパナはクランクアームのフェイスを傷つける可能性があります もう一つスパナが滑る可能性もあります 六角で有れば裏側からの作業ですのでアームのフェイスに傷つける可能性が取り除けます 勿論作業方法の好みがありますから私の場合はという事ですが参考になれば幸いです
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ダウンチューブ裏側のBB付近の2か所のダボは何を留めるためなのでしょうか？ ボトルケージでしょうか？ TREKのサイトを覗いても書いてありませんでした。 トップチューブのヘッド付近にもダボが付いていてそこはボトルケージなどを留められるんですよね。色々と便利そうですね。
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105の11速のクランクと9速のチェーンは合わない事も無いと思いますが、駆動力に於いてパワーロス、もしくは変速性能に影響が 出ると思うのですが如何ですか？チェーンの厚みとクランクのチェーンリングの厚みが違っていれば、どこかで弊害が出ると思います。トラブルがない様にご安全を願います。
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我的是tiagra10速系統大盤曲柄則改105r7000，使用上也没有問題，重量更輕706g，騎乘上更加輕鬆
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ビンディング、両面方の方が嵌めやすくてよくないですか？
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動画見た後に自分のロードバイクのクランク見たらどうやら変速の時にクランクの裏？とチェーンが擦れて？あまり深くはないのですが20か所ほども傷ついていてクランクを買い直す必要があるのかコンパウンド？などでどうにかなるのかどうすればいいのか迷ってます（語彙力無くてすいません）
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１１速のチェーンリングに、９速のチェーンが合うんですね？スプロケも同じですか？それともやはりスプロケは、それ用のチェーンでないとまずいでかね？❓
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SORAから105クランクへの アップグレード出来るのですね！ アルテグラへも可能なんですかね？
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トップレベルのプロでしか差つかない差だよ ロマン100%よね
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冬に自転車に乗るか否か問題ですけど。 一番いいのは冬だけ沖縄とか暖かい場所に移住ですね、実際金持ちのサイクリストはそうしてるのでは？ 寒さは気合でなんとかなるけど、路面凍結による転倒は恐ろしい、特に下り。 真冬にロードバイク頑張ってる人のバイクってハイエンドが多いような気がする。 それって本当は寒いから乗りたくないけど、100万円オーバーの機材を購入してしまったから引くに引けなくて冬に嫌嫌サイクリングしてるのでは？w 僕は老後は南の島でゆるポタしながら暮らしたいですね。
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これが楽しいんだけど、気付けば最初から上のグレード買えば良かったとかなるやつw
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9Sのチェーンと11Sのチェーンでは厚さが違うし「科学的」にみてソラと105のクランクではバイクチェーンにムリな荷重がかかるしゴミなんかがスキマにはさまり本当にクランク重量より「科学的」にみてリスクが大きすぎると思うのですが自己責任とはいえどうお考えなのでしょうか？？？？？？
