「でっかいモータースからのゴルフその後！」今からの自動車業界は出来る人材はマジで減っていくので今からいろんなことを相談して信頼できる主治医を探さないとカモネギになってしまう未来が来るで！って思った話

おっしゃる通りですね 私も、昔ディーラーに修理をお願いしてましたが対応が悪く、 同じ系列の他店のディーラーでは しっかり診てくれる どうしたら修理費を抑えられるか 色々提案してくれました。 やっぱり看板とか規模ではなく やはり人ですね👍😉

え〜っと メインの題材を通り越していつもの漫談で楽しませていただきましたw

25年間同一の個体でお世話になっているお店があります。日常整備からチューニングまで主治医の存在です。板金塗装も部品調達も長けていて、車も生きながら得ています。 整備後の茶飲み話で色々なことを学べてそこも大きい。 まさしくお二人の話されている用な環境に居れてます。 ただ、整備士さんは定年で退く人が続き、今は社長一人で切り盛りしています。 一時は地元雑誌などで広告も出しブログ等もあげてましたが、あまりに殺到し地域顧客の対応が難しいなったことから、今は常連オンリーでやってます。 社長に息子さんは居ますが跡を継ぐ様子ではないので、三代続いた工場も現社長で閉めるのかとも危惧しています(他所で修行中かもしれませんが)。 りょーすけさんも、まずは無理のない範囲でお仕事なされ、跡継ぎにも魅力的な報われるお仕事を残される為にも良いお仕事でどんどんボッタクって下さい。

窓の向こうで作業されている方が気になってしまう私。。。笑

これからの修理やメンテナンスの事を考えると、お客さんときちんとお話しして、修理を出来る技術者の方が、育って行くことを祈りたくなりました！出来れば、販売したお店で、車が古くなっても、メンテナンスや修理や車検がいつまでも出来れば良いのですが💦 大林さんの様な技術者が近くにいれば良いのですが💦

北の国からお初コメント失礼します。 仰ること、趣味車持ちには切実な問題ですよね。特にクラシック～ネオクラシック車やこの動画の題材になったゴルフのような保証外の輸入車を好調に維持するには、有能な整備士さんが必須。 今後私のような知識の乏しい車好きは、良好な関係の構築に失敗した場合は(笑)、新しめの車両(現行スイスポ、GR86、ロドスタ辺り)をチョイスしていくのも一つの手かなーと構想してます。

でっかいモーター関連、いつも楽しませて頂いております(^o^)

エンジンO/Hしてもらう時に『合間でしかやらないからー』と言われ6ヶ月掛けてやってもらいました その間、代車出してもらったので助かりましたね♪

車両のCASE深化に伴い、Connectedの部分も強化されるようです。完成車メーカーは、一元化された車両情報を必要としており、副次的に故障診断機能は、完成車メーカーのサーバーが認証しないと、機能しないよう車両側に制限を掛けてくると想定されます。 正規ディーラー以外の整備業者は、板金など故障診断以外の整備しか携われなくなるでしょう。但し、サブ店保護のため何らかの施策は展開されるかもしれません。

窓の向こうで作業している方の脚立の使い方が危なくて、気を取られる。

仕事でも何でも雑談って必要ですよね。 どの業界でも言われている人材が減少していますしまだ入り口と思っています。 この部品はもう少し使うかとか、経費と相談して決めていくには高スキルが必用です。 その人材が不足する会社は経費ばかり嵩みます。 個人に置き換えれば・・・話の中に答えですね。

まさしく　正論ですね 職人のプライド持って　仕事しましょう笑笑

おっきい車屋さんからゴルフのお誘いがあったのかと思った！(^_^;)

良い医者、良い整備士、良い弁護士を探すのは昔から大変。 むしろ最近になって、医者、整備士、弁護士の良し悪しを使う方が分かって来たので一生懸命に探すようになったという見方もあるかも。 腰痛の専門医を求めて徳島に行ったり、膵臓癌の名医を求めて名古屋に行ったりするのは珍しくない。 車を冷蔵庫や洗濯機の延長線ととらえる人は、安い整備工場がベストで良い整備士を探すことはないでしょう。 実際にはちっとも安くない整備工場が成長しているのは安い整備工場と思わせるのがうまいから。 良い整備士が生き残るには、立地条件（車を趣味の対象としてある程度お金を掛けられる人がいる地域）か、全国から集客できるかによるのでは。 でも東京の港区、かつては自動車雑誌NAVIにも良く出ていた﨑山自動車サーヴィスさんも2020年末に廃業しました。 https://ameblo.jp/yamaguchi-munehisa/entry-12645322847.html 丸亀の方がまだ良いのじゃないですか。C5（X7）に乗ってくれるお客様がいらっしゃるし。 東京で新しい独車に飛びつく連中は所詮、新しいiPhone、MacBookが車に代わっただけで車好きじゃないですから。

自動車屋さんて、トラブルが一番嫌っていってたような。 手間暇かかるし、対応悪いと印象悪くなるし、大変だって。 その故障を押し付けられる修理屋さんも大変なんでしょうね。 クルマって買って終わりじゃないですからね。メンテナンス必要だし、車検や修理も必要になるから、買ってから手間がかかる商品ですね。 だから信頼できるお店とお付き合いできるかが大切なんでしょうね。

20年程前、AW11の修理をディーラーに持って行ったら「このクルマを見れる人がいないので分かりません」って言われた。

深い話でした。 私も永くお付き合い出来るお店を探してます。 今、お付き合いさせて頂いているお店は、ウーン…って感じです。 人大事ですよね！ 共感出来ます。 まず、挨拶の出来ないお店！ 前回、車検でろくに車を見ないで、見積もりして…。 後から、ここも悪いです。 みたいな…。 今年中には、自分の相棒の主治医見つけます！ ためになる話、ありがとうございました😊

ビックモータースの経営コンサルタント小山昇は知床で事故を起こした観光船の会社のコンサルタントでもあります。事実を隠滅しようとしてネットの提灯記事を事故後1日で削除しましたが魚拓が残っています。

いきなり、ピットにクルマ突っ込んでくる人には、予約飛ばしてやるから別途100000円請求からのスタート出来る様になってほしい。って、プライオリティのところで思った。

普通に御二人の漫才が楽しい(*^▽^)/★*☆♪