Ford-Chef zu Verbrenner-Aus 2035: Herausforderungen für die deutsche Industrie | BILD-Talk

Ford muss gerade klug schnacken, Fiesta eingestampft, Ka eingestampft, und die völlig mißratenen Downsizing-Motoren namens "Eco Boost"...

Ford spielt auf dem deutschen Markt keine große Rolle mehr, was man hier auch deutlich an Herrn Herrmanns Aussagen erkennt.

EU total gaga 😢😢😢

Bin ja Froh das es solche Menschen wie Gunner Hermann in der Autoindustrie gibt. Klare Ziele und Zukunftsvisionen .

Der Reporter hat ja keine Ahnung

Der Reporter glänzt mit völliger Ahnungslosigkeit. Es ist offensichtlich, dass er sich zu keinen Zeitpunkt mit E-Autos beschäftigt hat.

Ford stand mal für leistbare, absprechende Automobile für jedermann. Wo ist der Fiesta? Wo ist der KA? Das waren sparsame umweltfreundliche Fahrzeuge. Bringen Sie wieder ein Auto < 10 k€!!

Freier Markt, ohne Verbote.

Der Tiede ist genau so ahnungsbefreit wie ein Großteil der Kommentatoren (und BILDzeitungsleser) hier. Tja, in dem Interview hätte die BILD wohl gerne andere Antworten von Herrn Herrmann gehabt, aber Satz mit x, war wohl nix.

Mal einen Frage: Wo steht Ford heute, wo stand Ford vor 10 Jahren? Wieviel Werke wurden geschlossen, wieviel MAs entlassen? Saarlouis Ende 2025 das nächste Werk, ade. Bei solchen Managern, kein Wunder. Ferner ist die Verweilzeit von Managern bei Ford auch nicht sonderlich lange. Dass der Herr noch da ist, ist schon interessant.

Der Reporter ist unfähig.

Gutes Interview, dass der Gast und der Interviewer hauptsächlich gegenteiliger Ansicht waren macht diese Diskussion interessant.

Voll auf den Punkt gebracht 👏

Auf dem Land ist es mit dem Akkuladen doch das geringste Problem. Im Unterschied zur Stadt hat fast jeder einen Stellplatz am Haus. Häufig gibt es schon eine Drehstromsteckdose an der Hauswand oder in der Garage. Notfalls ist eine einfache Wallbox schnell montiert.

Der Markt wird es regeln. Ford Aktie heute minus 18%.

Bei der Management-Einstellung und selektiven Wahrnehmung (siehe z.B. Power-to-x) ist auch klar warum Ford so erfolglos ist.

14:50 Ja das mit der Halbleiterentwicklung war ein extrem großer Fehler,daß man dieses Geschäft aufgegeben hatte. Die CDU hat hier eine ganz schlechte Entscheidung getroffen. Und das soll die Wirtschaftspartei sein,genauso wie die FDP. Das können andere besser. Es muß endlich wieder vorwärts gehen und investiert werden. Anders wird es nicht funktionieren.

Was ist mit Transportern (Transit o.ä.) zu bezahlbaren Preisen und vernünftiger Reichweite (400km)? Es wird immer nur über die E-PKW´s diskutiert, das Problem der größeren Fahrzeuge kommt extrem langsam ans Laufen.

Das ist wirklich gut erklärt, für eine Entwicklung, die tausend Facetten hat, Chapeau

Ich kann seine Meinung nicht nachvollziehen was die Aussage betrifft es wird Menschen geben die eben kein Auto sich mehr leisten können,das ist ein riesen Rückschlag für den Wohlstand und Gesellschaft,das Ziel sollte sein das auch Menschen mit normalen Einkommen sich ein Fahrzeug leisten können,auch als Fabrik sollt es das Ziel sein das sich so viele Menschen wie möglich meine Produkte leisten können wenn nur noch ein Elitärer Kreis wie in den 1920 er Jahren in Europa meine Produkte kaufen können wird der Absatz für diese sachen sehr klein sein,als Vorreiter war es genau Ford der wusste was es bringt wenn alle die Möglichkeit haben seine Autos sich zu leisten und was es für die USA bedeutet denn nur ab da ging die Wirtschaft steil bergauf in Amerika. Hier reduzieren wir uns wieder auf das Wachstum zur zeit des Kaiser Reichs.