航空自衛隊・支援戦闘機F1 /Japan Air Self Defense Force Mitsubishi F1
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Published 2015-06-26
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All Comments (21)
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実に懐かしいです。 Ｓ６３／１２月～ Ｈ３／１１月まで 実機の整備をして いましたし その後、、三菱 Ｆ－１が退役する までは、兵装作業支援 なども兼務でし続けて いたので。 動画開始での５：００ あたりでの、機関砲の 地上での試射（着弾点 確認とその各種調整） 機軸線、ＵＨＤ表示 レーダー（Ｊ／ＡＷＧ－１２） ＦＣＳとの各整合性、 実に懐かしいですね。 ハーモニーゼーションで ２回？実射したので 実射以外は、射撃の前の 道路（一時）封鎖 交通統制要員なども していたので。 三菱Ｆ－１の後 ８ＳＱが、Ｆ－４改 にと機種転換、 Ｆ－４改の実機の整備や 兵装作業などの現実と事実 皆、口を揃えて 三菱Ｆ－１は、良い機体 だった！での言動 その後、３ＳＱが、Ｆ－２Ａ に機種転換、新機種受け入れ Ｆ－２Ａの実機の整備や 兵装作業、機械確認点検 機体洗浄作業など多々 皆、口を揃えて 三菱Ｆ－１ と Ｆ－４改は、良い機体 だった！での言動 実に懐かしいです。 （当時の事が）
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当時T2開発の代わりに、米国のT38練習機輸入との話が有りました、T2からF1対艦番長に移行出来て本当に良かった、F1は名機だと思います。
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F-1はマジでカッコいいな。飛んでいるところを見たかった……
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三菱Ｆ1、大好きな飛行機です。 戦後初の国産超音速機、当時最先端のASMー1を装備し、冷戦時の架空戦記にも登場していた記憶があります。 プラモデルも作りました。 何よりも、機体の姿が好きです。 現代の航空力学的は劣るのでしょうが、理屈では言い表せない美しさを感じます。 彼等が、実戦を経験せずに退役できたのは喜ばしい事です。
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パイロットにとっても整備にとっても最高だった。 そしてファンをも魅了させる最高の飛行機。 日本の技術の高さがASM-1で実証されて好きになってよかった、最後の瞬間までそばにいられてよかった
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懐かしすぎます。撮影時所属してました 懐かしい顔ぶれを確認でき嬉しいです。当時GOプロなんて無いから機内撮影時カメラの場所とか苦労してたなぁ。私も映ってるし皆元気かなぁ
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先ほど、F-15アグレッサー編でコメさせていただきました。「このシリーズのF-1もよかった」と。 UPされておられたのですね。ありがとうございます。 浜松のエアパークに展示してあるF-1のコックピットに座ったことがあります。 現役当時、F-1の整備された方が説明員でした。その方が言われるに「キャノピーガラスは 絶対の歪んで見えないように本当に大切に整備してた」そうです。
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4:51の人カッコよすぎでしょ笑
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ホント好き中身新しくしてF35の代わりに入れてほしいくらい好き
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戦闘機としては名機になれなかった。 だが、パイロット育成、技術向上においては大いに意義があった傑作機。 迷彩と槍のようなスリムな見た目、大好き。
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F1は航空機の部品を製造してる会社の敷地に展示されてますよ。田舎ですが^^;キレイに展示されてます。
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整備のやりがいがあった航空機です。元ARM
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国産戦闘攻撃機として配備出来た、各務原でT2のアナログの計器と、機体の至る所日本語で表示されていたのは良かった
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80-90年代のBGMがまたたまりませんなぁ
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今でも一番好きです 多くの思い出が有ります
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小学生の頃、防衛省が、発行間隔は忘れたけど、無料で小冊子を送ってくれてた。 （ハガキで年齢書いたら、びっくりしてたらしいｗ） その最初の表紙がF-1だった。最新鋭機で国産！ということで自衛隊の自慢だった。 もちろん、ちびっことしては、「かっこいいーーー！！」となり現在に至るのです。
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推力が足りずパイロットからの評価は最悪だったようですね。「マリアナの七面鳥撃ちをまたやらせるのか」と言わせるほどに。戦後初の国産戦闘機だし、仕方ない。でも国産機を作り上げたエンジニア達に最大限の称賛を贈りましょう！
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Ｆ－1のようにファントムもこうして語り継がれるようになるんでしょうね。
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Let's see how many war thunder players get this video recommended!
