800萬元遊覽車開兩年縮缸 車行控訴零件瑕疵 | 台灣蘋果日報
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Published 2018-09-06
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雲林中聯通運公司專營遊覽運輸、機場接送等業務，擁有大型遊覽車、中小型遊覽車、小客車70多部車。業者林惠威向《蘋果》投訴指出，公司以800多萬元訂購一輛歐洲進口SCANIA廠牌遊覽車，營運2年行使公里數約32萬公里，也有回台灣SCANIA永德福台中廠定期保養，但在今年5月20日卻發生縮缸的情形，整部車推回SCANIA永德福台中廠修理，6缸引擎發生嚴重鏽蝕情況，還出現爆缸裂痕。
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All Comments (21)
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鋼套有縫隙當然會沒壓力，這應該是原廠問題，還這多有問題鋼套從沒見過
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該廠牌幾乎是國內歐洲重車最大廠牌，品質應沒問題，應該原車前車主問題吧
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都開了兩年跑32萬公里?一個月跑一萬多公里?一天跑400公里以上?沒說吃機油很兇，冒白煙，那麼會突然縮缸，就是水箱或管路會漏水，缺水縮缸。這你還要怪賣二手車的?就算是買新車，你32萬公里也過保啊！生鏽?引擎冷卻是靠水，缸套是鋼的，正常都會生鏽。
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買二手車引擎掛掉要原廠負責嗎？
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都说是二手跑32万了，原厂该负责？
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到底有沒有調過錶？很質疑
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縮缸的問題，請問知不知有靜電的事情，導致汽缸司筒銹蝕，為什麼海上的機器沒有靜電的銹食呢！因為船上傍邊，加上鋅板或鋅片防靜電銹蝕，長智識吧！可以的話水箱旁或發動機旁加裝鋅的物料，粒/片便解決了問題。
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買中古車本來就有風險
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生鏽 這怎得了
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1:二手車 2:里程使用數只有使用者自知
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前幾個月在永德福保養埸見到一部K480三軸，我問該老大，這部要不要上千萬？我記得好像跟我說800多，所以二手800會不會太唬爛了？
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二手要原廠負責有奌困難
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這麼新的二手 就要想想 前車主為何要脫手
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用了劣質機油可能性很高
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二手車，何來原廠保固？
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一個願打一個願挨的交易行為。 這疏於定期換新冷卻液的瑕疵花點相對小錢換新缸套就解決了。
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買二手車時有在契約加保固事項嗎？如果有那人家該負責!如果沒有是妳自己購入時契約沒有載入保固事項!只能怪自己....
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只有底盤是進口的，車體是台組的，請記者們不要再搞混了，全車進口會貴到靠北還不一定能通過審驗領牌 另外，不會保養車子請不要牽拖廠商讓車商背黑鍋
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這不是知不知道的問題...是有沒有錢加機油跟保養吧
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看就知道這汽缸材質有問題~~~汽缸應該是比較堅硬的~~~算是不鏽鋼類的材質~~~怎麼會生那麼多鐵鏽~~~明顯是副場製造的。
