BYD ATTO 3 横浜→名古屋を長距離ドライブ
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Published 2023-05-09
▼目次
00:00 オープニング
01:09 ナビ見やすい
01:36 加速は普通
01:59 回生ブレーキは弱め
02:42 運転支援の入れ方
03:55 車間距離の調整はスムーズ
04:31 車線キープについて
06:30 カーブでの車線キープは優秀
08:05 制限速度の読み取りが正確
08:52 走行音について
10:00 新東名120km/h区間
12:08 走行中にカメラ映像を表示
15:46 ナビの充電器情報は・・・
17:30 浜松SAで充電
20:57 150kW充電器は非対応
27:20 乗り心地について
33:30 まとめ
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All Comments (21)
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中国の車に60万～70万円補助金出してる、おいおい誰の金だとおもってる、
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もちろん偏見ですが、Ｃ国の車は絶対買わないよ。 命を預ける訳にはいかないよ。
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中華EVに購入補助金を出すのは止めるべきです。 国の方針が間違ってます。
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充電６０分って、無理ｗ。よほどのものすきじゃないと。
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C/K国の車が近づいてきたら即離れるわ。
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命は大切に
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こんな車に、正直４４０万も払う気はない。暴走事故や火災事故も多いので命が大事です。
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張りぼてチャイナ製品に400万円オーバーって なんの罰ゲームだよ しんじゃうよ
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偉い、よく中国車に乗って運転できるね。 命がけのレポートお疲れ。
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コメント見たら褒めるの多いな 信じられん
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こんな国のこんな車の為に補助金という名の税金が使われるのに全く納得いかない！
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こんなもの試すまでもなく不要 こんなもの乗るくらいならガソリンの小ベンツかBMの小さいの買う 補助金なんて非常識 まあどうせ売れない
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地方ではこれ買っても、修理ができない。
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しょうもないIT機能をやたら褒めてるけど、肝心の運転支援が車線外れていくとか、急速充電非対応でSAで充電60分足止めとかｗｗｗ
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うん、いらないな
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車を買ったとしてもその内BYDが撤退するとあとのメンテどうするのかな。後とある人によるとC国の車はスマホ経由で情報を吸い取られているという話を聞く。怖いね。
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石炭で走るEVの国😂
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へんな日本語の工作員だらけ笑
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BYDのバッテリーはすぐにへたるし故障も多くて中国では評判良くない 買ったはいいが故障した頃には日本撤退していて泣き寝入りするのが目に見えている
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100万でも買わない
