Avances linea 4 tren ligero guadalajara Julio 2024
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Published 2024-07-18
Los TEG-23, trenes de la linea 4 de guadalajara posiblemente den su primera vuelta en Agosto del 2024 para hacer las pruebas dinámicas con Enrique Alfaro y Andres Manuel Lopez Obrador.
En el video también observamos algunos puentes que se están construyendo y que se construyeron, así como uno de los túneles que se harán en los 21 kilómetros de esta nueva línea; esta segregación del tránsito vehicular ayudará a reducir los los pasos a nivel de la linea 4 y a aumentar su velocidad y por consecuencia mejorar la frecuencia de paso entre cada tren TEG-23.
Uno de los puntos claves en los 21 kilómetros de la linea 4 es en la ampliación del puente de periferico sur, pues justo ahí se hará una estación de Mi Macro Periférico (BRT linea 2) conectando con Mi tren Línea 4 por unos puentes.
La obra civil se terminará en Octubre o Noviembre y unas cuantas semanas estará en pruebas dinámicas y en pruebas de servicio para ver que todo funcione correctamente y que la inauguración de la nueva línea 4 de guadalajara sea en Enero o Febrero del 2025.
Créditos al gobierno de Jalisco por las imágenes
#trenligero #gdl #avancedeobras #trenligeroguadalajara
All Comments (18)
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Tiene muy buena planificación e integración esta línea de tren ligero, ojalá mantengan la misma calidad para las siguientes líneas
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NOMAS PONGAN BANCAS EN LAS ESTACIONES ,PARA GENTE MAYOR". 👌🚄🆗‼️
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Me parece espectacular que se haga primero la línea y ya luego se urbanice, ya que toda esa zona en un futuro estará súper urbanizado
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Ya hay un estimado de lo que seran los kilometros de vias entre metros, trenes de pasajeros y trenes ligeros en todo México? Ya me imagino lo brutal del aumento que tuvo en éste sexenio
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EXCELENTE. SALUDOS
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¡Tanto se tardaron en hacer un tren hasta Tlajomulco, pero bueno, nunca es tarde!
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Las estaciones de esta línea son muy parecidas a las de mi macro periférico, pero las de esta línea también tendrán puertas de andén?
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Excelente video e información
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Que nadie sabe porque mejor no se hizo una ampliación de periférico sur a Tlajomulco embes de esta ruta y la 4 la hubieran hecho otra ruta que si conectara con otras lineas
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Tipo monterrey,wow! Bien hecho MC.. y no presumen
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Pasa por zonas ejidales 😮interesante…
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Yo todo el recorrido lo veo bien solitario como que no hay gente viviendo para alla
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Muy bonito y todo, pero no se han puesto a razonar que esa linea va a conectar con Mi Macro Calzada, imaginense lo saturado que va a estar el macrobus, de por si ya van super llenos, va a ser una bronca porque van a tener que meter el doble de unidades y obviamente chóferes, siendo que hoy dia tienen problemas porque hay pocos debido al sueldo que les ofrecen 🤦
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esto es un desperdicio de dinero por parte del pelon sabrá que negocios tendrá por alla en Tlajomulco se ve que pasa por puro terrenos que no habita nadie no hubiera estado mejro ampliar la linea 1 hasta el omnilife
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Puras mentiras faltan estaciones..
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Está obra es del gobierno federal que no venga con cuentos los de mc
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Bonito el panorama verde en el futuro estaremos como la ciudad de mexico un vil desmadre y adios toda zona verde
