DİZEL ARAÇLA DÜŞÜK DEVİRDE SEYAHAT ETMEYİN

279,226
0
Published 2023-07-25
Destek için kanala abone olup videolari beğenip yorum yapmayi unutmayin şimdiden tesekkur ederim 🙂

BİR TAMİRCİ NLATIYOR =   • OTO BAKIM VE TAMİR ONARIM VİDEOLARI  
OTO BAKIM VE TAMİR VİDEOLARI =   • OTO BAKIM VE TAMİR ONARIM VİDEOLARI  
ARAÇLAR HAKKINDA ŞÖYLEŞİ =   • Playlist  
ANADOL TOPLAMA VİDEOLARI =   • Anadol Toplama  Videoları  

SOSYAL MEDYA HESAPLARIMIZ
OTO TAMİRCİM FACEBOOK: www.facebook.com/ottotamircim
OTO TAMİRCİM instagram: www.instagram.com/oto_tamircim/?hl=tr

All Comments (21)
  • @paulbrown5556
    Benim passatta aynı sorun oldu usta önce cihaza bağlayıp dpf temizliği yaptı güya,sonra eve dönerken araç yine gaz yemeyince aradım ,abi aracı biraz devirli kullan düzelir dedi!Sonrasında aracın kullanım kılavuzunu bulup ordan baktım,4.vites 3 bin devirde yaklaşık 20 km falan gidin diyordu ki o kadar bile gitmeden benim dpf lambası söndü.Bu tür durumlarda kullanım kılavuzuna bakın çünkü internette çok fazla bilgi kirliliği var,bilen bilmeyen herkes birşey yazıyor.Vesselam
  • @saitsoylemez8343
    Bu ülkenin dürüst ve samimi ustalara çok ihtiyacı var lütfen esnaf ahlamınızdan e bilgi paylaşımınızdan vazgeçmeyin Allaha emanet olun.
  • @Shahinc0
    Öcelikle bu konuya değindiğini için teşekkürler. BMW 520d 2015 sahibiyim uzun yolda 3000k de rampa bayır dağ çıkarken eğer aracım deviri 2000 devir altında kaldıysa veya rampada ayağınızı 2500 devirdeyken kesip (ayağınızı gazdan çekip tekrar gaz açtıysanız) aracım hemen Drive Train Hatası veriyor. BMW si olan bu hatayı mutlak görmüştür. Ama araçım seyir halindeyken ne Turbo dan nede çekişten düşme olmuyor. Çok Garaj / Servis / Usta / Hoca / Bilirkişi gezdim herkez Turbo gitmiş Motor Kaput olmuş Sat arabayı dedğsede Kendi çözümümü Buldum Rampaya grşdiğimde Hız sabitleyividrn çıkıp gazı veriyorum 2800-3000 devire geliyorum ve hata verdirmiyor. Bu yaz İngiltere-Türkiye git gel yaptım ve 0 yağ ve Su eksiltmem oldu. Bence Rampada Dizel Gazı ve Deviri seviyor. Paylaşayım dedim. Sevgiler
  • Yine ultra değerli bir bilgilendirme olmuş ustam. Teşekkürler
  • @Ferhat-lo1yo
    Yüreğine sağlık Allah bolkazanç versin Ustam.
  • @2Yzg
    Çok önemli bilgiler verdiniz teşekkürler.
  • @evrendemirez
    Bu kıymetli bilgiyi verdiğiniz için teşekkürler.
  • @Cheeeeky
    Tane tane ve çok basit şekilde anlatmışsın usta, emeğine sağlık. Yeni keşfetmiştim ve abone oluyorum hemen :)
  • Abi Helal olsun çok güzel süper bir anlatım ALLAH razı olsun Ustam
  • @oktaycetin5356
    Faydalı bilgiler icin cok sağolasın arabayla gelseydim önce yanına gelip sonra memleketime gidecektim samimi buluyorum yapmacıksız sağolasın.
  • @yahsiyanli
    Devir olayı bir şehir efsanesidir, dpf’in temizlenmesi için gerekli olan tek şey yeterli zaman ve mesafedir. Normal devir yeterlidir, tüm araba üreticileri bunu bu şekilde yazar kullanım kitapçıklarına. Uzun yolda dpf sırf cruise control’ü yüksek vites/düşük devirde kullandı diye dolmaz, zaten diğer şöför geçiyormuş direksiyona arada bir. Bence bu arabanın egr/agr valfi kurum bağlamış, sebebi Belçikada bu arabayı hep kısa mesafeli kullanmış, düşük devirde kullanmış, aynı sorun dpf’de de yaşanırdı, lakin uzun yol dpf’in ilacıdır, onun için o ihtimal dışı artık Ama uzun yol egr valfini temizlemez!
  • Kerem Usta binlerce teşekkürler, samimi bilgiler için ayrıca teşekkürler.
  • Kerem usta değerli bilgiler için ve samimiyetiniz için çok teşekkür ederiz 👍
  • @inanbasar1
    inanbasar Bilgilere teşekkürler . Tekerine taş değmesin .