Vì sao Toyota lại khẳng định động cơ này sẽ phá hủy Ngành Xe Điện Thế Giới?

​​Chào mừng quý vị đang theo dõi kênh " Xe điện 24h" Quý vị để lại cảm nhận khi xem hết video nhé!

Lúc đó nước cũng không rẻ, nước là tai nguyên vô tận, nhưng cổng bệnh viện lớn Hà Nội chúng bán chai nước lọc 500ml đắt hơn non bìa

3:08 Theo định luật bảo toàn năng lượng thì xe chạy hoàn toàn bằng nước là hoàn toàn không khả thi. Vì năng lượng để tách nước thành hydro và oxy sẽ cao hơn năng lượng thu lại được bằng việc đốt cháy Hydro. Đó là chưa kể đến hao hụt năng lượng rất nhiều do đốt hydro theo kiểu hydro nén vì chỉ khoảng 30% năng lượng sẽ chuyển thành động năng còn khoảng 70% sẽ biến thành nhiệt - 3:42 . Nghe đến đây là biết ad chém gió bậy bạ rồi ! Bởi vì ngay cả thậm chí xe chạy bằng pin nhiên liệu Hydro lỏng cũng không ai sử dụng Hydro làm nhiên liệu như động cơ đốt trong cả (vì hao hụt năng lượng quá lớn). Mà họ dùng phân tử Hydro qua quá trình xử lý đặc biệt để trực tiếp tạo ra điện và điện đó giúp động cơ chuyển động như xe điện. Hiểu nôm na là đây là quá trình đảo ngược của việc dùng điện để tách nước thành hydro và oxy. Làm ơn làm clip có tâm 1 tý, ngồi search google cũng biết được rằng toyota đang nghiên cứu động cơ điện dùng Amoniac (NH3) hóa lỏng. Đây là một bước tiến lớn trong việc xe điện chạy bằng pin nhiên liệu. Bởi vì nếu dùng Hydro lỏng thì khi xe chạy chỉ thải ra hơi nước, với công nghệ chạy bằng Amoniac (NH3) lỏng thì nó cũng chỉ thải ra khí Nitơ (N2) và nước - nên nhớ không khí bình thường chúng ta thở hơn 70% đã là khí Nitơ - tức là nó đảm bảo mục đích bảo vệ môi trường. Điểm đột phá ở đây là Amoniac (NH3) dễ hóa lỏng, dễ bảo quản và an toàn phòng chống cháy nổ hơn khí Hidro rất nhiều, và nếu sản xuất ở quy mô công nghiệp thì giá sản xuất Amoniac hóa lỏng cũng rẻ hơn Hydro hóa lỏng gấp hơn 25 lần... Ad lấy hình ảnh nội dung của clip quy trình sản xuất xe điện của Toyota, không thèm tìm hiểu chế đại vao một cái nội dung tào lao ghép vào clip - làm ăn sống nhăn vậy ?

Đã có động cơ và xe hơn 20 năm rồi, nhưng do áp lực của các nước khai thác dầu mỏ như Mỹ và APEC. Nên chưa thành xe thương mại được

Mình nhớ có 1 kĩ sư ng mỹ đã chế tạo được động cơ bằng H2O cách đây 40-50 năm, nhưng khi đang chuẩn bị kí kết vs các doanh nhân thì bị đầu độc chết.

Có một điều hơi khó hiểu ở đây. Bạn nào biết thì giải thích giùm. Theo nguyên lý bảo toàn năng lượng, thì năng lượng để tách Hydro từ nước, sẽ bằng năng lượng đốt Hydro sinh công (và tạo ra nước trở lại) . Vậy, lượng điện để điện phân H2 cũng phải rất lớn, cũng cần pin to như pin xe điện, cũng cần xạc... Thế thì có khác gì xe điện, mà lại còn phải làm thêm cái động cơ đốt trong , phức tạp hơn động cơ điện Không thể chỉ dùng chính năng lượng tạo ra từ động cơ để điện phân H2 được, vì như vậy không đủ (theo nguyên lý bảo toàn năng lượng.)

đừng có mơ mộng. Nói nó chạy bằng nước, nhưng nước ở đây ko phải là nhiên liệu, nên hiểu nước chỉ là 1 yếu tố kích thích nhiên liệu. Và nhiên liệu ở đây chính là bộ phận "xúc tác" tách hidro. Thay vì phải nạp điện mỗi 300-400km mỗi lần và tốn tối thiểu 2-3h đồng hồ thì bây h chiếc xe đã đc "sạc" (thực ra là nguồn năng lượng tiêu tốn để tạo ra hoạt chất, cấu kiện của bộ xúc tác) ngay từ khi xuất xưởng. Và lần sạc này sẽ đủ cho chiếc xe vận hành hàng vạn km, và nó cần nước để kích hoạt sự "xả" năng lượng này. Chung quy, đứng ở góc nhìn ng tiêu dùng, sẽ chẳng có lợi gì cả. Nhưng vấn đề ở đây là: thay vì tốn công khai thác tài nguyên gây phát thải, ô nhiễm nguồn nước, phá hủy tài nguyên đất,...thì bây h cái ng ta cần là năng lượng, mà năng lượng thì nó chẳng phá hủy cái gì cả, quan trọng là có đủ năng lượng để cung cấp cho quá trình sản xuất hay ko. Đó mới là giá trị thực của nó.

Người Nga đã phát minh ra động cơ hidro cách đây hơn 50năm rồi. Nó rất dễ cháy nổ, việc điều chế nước tinh khiết cũng không rẻ sau đó lại phải tốn điện để tách nước...v.v tóm lại là khoa học viễn tưởng thôi

Công nghệ này đã có từ lâu rồi, nhưng chỉ vì đụng đến lợi ích của những tài phiệt dầu mỏ nên nó đã bị cấm cho đến khi lợi ích những kẻ đó bị người Nga phá hỏng Tôi đã từng nghe công nghệ này khi tôi còn học cấp 2

Nhựt Bổn giỏi quá Ngay như món ăn thôi nhìn cách họ làm là biết để toàn tâm toàn ý vào công việc. ❤❤❤

phản ứng tách hydro từ H20, còn cần có năng lượng để thực hiện thì làm sao sinh ra được năng lượng để xe chạy ????

Hy vọng Toyota sẽ thực hiện được một bước đi khổng lồ của nhân loại

Sharp . Panasonich . Sanyo. Và cả Sony cũng từng có "suy nghĩ như vậy " .Giời thì ^^

Năm 1960 Việt nam chúng tôi đã nghĩ ra động cơ chạy bằng nước rồi,nhưng nếu phát triển động cơ này ra thị trường, lên Mỹ sợ đồng USD suy yếu, lên Mỹ đánh Việt nam.

1 khi người nhật làm ra sản phẩm thì luôn đặt độ bền vững lên hàng đầu... tại sao người việt luôn ưa chuộng xe nhật?😂 1 con óc gắn xe 20 năm chưa bị sét...

Mình xem đi xem lại, chốt một câu là tách H2 từ H2O nhưng tách ra ntn, tách bằng gì thì không nói. Nếu không tách bằng điện phân thì tách bằng gì? Tách bằng điện phân thì thà nạp H2 lỏng từ trạm có phải là nhanh hơn không?

Khi hydro cháy (kết hợp ô xy), tạo ra năng lượng cho xe, ô kê. Vậy, cần bao nhiêu năng lượng để lại tách ô xy ra khỏi nước, thu lấy khí Hydro? Năng lượng này lớn hơn hay nhỏ hơn, hay chúng bằng nhau?

Theo mình lên làm cả xăng lẫn điện, điện có thể sặc tại nhà và có phanh tái sinh thu hồi năng lượng quãng đường chạy thuần điện 100km, mình nói thật như cầu mình đi hàng ngày vài trục cây số như vậy cả năm mình chả dùng rọt xăng nào lănh bánh ô tô. Cần đâu phải điện 100 bỏ bao nhiêu công vào việc nhiên cứu tùm lum, như vậy cả năm những ae giống mình k phát thải 1 cái gọi khí độc ra môi trường

Vô lý . Năng lượng đâu để điện phân nước . Nhiệt năng đốt hydro có đủ chuyên thành cơ năng cho xe chạy và điện năng để điện phân nước

Công nghệ này có đấy, nhưng quá phức tạp và trong tương lai gần khó có thể ứng dụng trong dân dụng đc. Vì sao mình vẫn tin vào đ/c điện vì nó có cấu tạo đơn giản, bền bỉ và hiệu năng cao. Nhược điểm lớn nhất với động cơ điện cho phương tiện giao thông đó là pin thôi.