【問題提起】来島海峡封鎖される!!
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Published 2022-03-30
法律的には問題ないのですよね。
先日水先人の方とお話たときに、「来島は大型船が航路に入ると
舵を切ることができないのですよ」来島海峡は海運の大動脈であるとともに
屈指の海の難所で衝突事故で多くの犠牲者も出ています。
先ほど法的にはと言いましたが道義的にはなんて自分は思います。
All Comments (16)
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その通りと思います‼️ 愛宕との海難事故を思い出しました‼️ 道路の真ん中でメンコ打ってるようなものです‼️😤
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長年内航船の一航をやってた者です。 来島に限らず、鳴門や明石でもこのような状況になることが多々ありました。 俯瞰図で見れば可航水域があるように見えるかもしれませんが、当直でブリッジで 舵を持つ者の視線から見れば、全く通れる水域が無いように感じます。 それでも通挟しないと話にならないので肝を据えて走るのですが、毎回祈るような 気持ちで操舵していたことを思い出します。 船の労災事故でもう船乗り生活を引退してしまいましたが、来島屋旗振り男様の動画 を見るたび現役の頃を思い出し、懐かしく、また未練たらたらでもあります・・・（涙）
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こちら広島側の瀬戸内海でも航路の真上に停泊するレジャー船や夏場になるとジェットが大型船の邪魔や無謀な横切りなど無茶苦茶な操船が多発してます。どこの海域も困ったちゃんが出ているんですね😢
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これはひどい。 海上保安庁はこんなの相手にするほど暇じゃないから、同一船が通報2件以上されたら呼び出し･事情聴取が済むまで係留場所から出られなくするとか、何かしないと。
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東京湾も大型船が通過する時は保安庁が航路外へ出るよう放送して追い払っている。
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自爆しても相手がぶつけて来たと云う位の連中は成敗すべきですね。
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実弾演習の的にして良いレベル
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何してんだ なんだよこの地獄絵図
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昔、私も新人隊員だった頃、機関員でありながら艦橋で伝令をしてましたが、プレジャーボートが蛇行しながら邪魔されていたことを思い出します。昔も今も変わらないものですね⁉️こういう人、汽笛鳴らしてもゆうこと効かないんですもん。
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横須賀浦賀水道の潜水艦なだしお事件を思い出します。当時私は修業間近の練習員でした 事件の一週間ほど前に潜水艦を見学していたのですが、その時なだしおは隣に係留されていました
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いつも配信ありがとうございます。 これは一般の日本国民の船なんですか？ 海上民兵かと思ってしまいました。
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以前からこんな事はありますが、マナーもモラルもあったものじゃないですね
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逆潮で走る西水道は、おおきなクランクを走り、舵が持っていかれる危険がある。順潮の中水道も、潮の方向が一定していなくて、しばしば舵が遊ぶことがある。いずれにしても12ノット前後で走る本船にとっては船がふらつく恐れがあり危険な難所だ。自分の周りに他船がいてほしくない、が希望のはずだ。
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道交法に比べて海上は法律がシンプルで未整備だと思います。 プレジャーボート・ウォータバイクはきちんと指導取り締まる必要が有るけど海保は人員・船が足りないので。 因みに海自と違い海保は募集すると脚切りするぐらい人気です。
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実は小型船は無線持っていないんだよね。携帯電話があれば法廷備品はクリアできるし。もともと大型船と小型船は周波数が違うしね。
