【スゴイ 軽自動車 】NA 58馬力 でも ドリフト できる! 川畑マサト 爆笑 一斉 ドリフト 試乗 Vol.2【新作】

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Published 2022-07-25
先日の第1弾に続いて 4WD ( FF )改 FR 仕様 ダイハツ Kカー の第2弾をお届け。今回登場するのは、 商用バン として大活躍する スバル プレオ ( ダイハツ ミラ のOEM)、コンパクトスポーツカー として注目を集める エッセ 、そして今回唯一となる純正FR/ MT / ターボ車 の テリオスキッド だ。この動画を見れば手軽に楽しめ、維持費も安く、 純正パーツ の供給にも不安がない ダイハツ Kカー の魅力にハマるはずだ!!

登場する車両の詳細は『ULTIMATE 660 GT WORLD Vol.5』に掲載
www.sun-a.com/magazine/detail.php?pid=12413

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※動画内の情報は当時のものです

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All Comments (21)
  • @tsuchi228
    プロはなんでも乗りこなしちゃうの凄いなぁ
  • @Kazuki_Aozaki
    プレオ(ミラ)のホイールベースがGRスープラよりロングというのが一番の衝撃。軽自動車とは……。
  • @user-eg6bu4nd3t
    軽特集が嬉しすぎる!ありがとうございます!!
  • @9r349
    ホイールベースの長さに驚いた!ちょっと乗ってみたい!
  • @0242OTFT
    僕のパジェロミニも普段はFRの状態で砂利道ドリフト楽しんでてかなり良きです
  • @thisman2226
    テリオスキッドめっちゃ良いやん
  • @user-nq2fj5rk4g
    待ってました!! 雑誌の事を初めて知ったので買ってみます!! カプチーノに1300のエンジンとか積んで作りたくなりました
  • @hashimotodenki
    軽楽しそうだなぁ ドライだとどうなんでしょ
  • @takakata4095
    プレオ/ミラで夏場はFRドリ、、冬場は4WDで雪ドリすれば最強じゃん!KFだからターボに載せ替えもできるだろうけどNAのままならほとんど金かかんないで走り放題だね 問題は4WDのマニュアルが見つかるかどうか
  • @tr2511
    軽4WDなら出玉豊富だから、今後安いFR車が出てこないなら軽4WDのFR化がドリフト練習の種車になっていくのであろうか。
  • @user-st6ki7kr7z
    ハイゼットカーゴNAで深夜の峠や雪道を走っていましたがスピードレンジが上がるにしたがいボディーや足周りの疲労が進み戦闘力が低下したのがわかりました❗ 楽しい動画を有難うございます‼️ ( =^ω^) 車体と会話の出来るチューニングは楽しいですよね⁉️笑🤣 あと、いいねボタン2分でついたのはビックリ❗🤣
  • @UMAUMACOICOI
    テリオのエンジンをプレオにスワップで無敵!?!?
  • @ALTO-FR
    アルトワークスのFRも乗って頂きたいです😃
  • @jzexpress2966
    自分もハイゼットカーゴでドリフトしてる動画を出してますがハイゼットカーゴは弁当箱みたいな感じなのでロールがスゴイですがエッセだったらもっと楽しそう!