S-21 Berlin, Teil 5, 12.06.2024
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Published 2024-06-13
Moin, here is now after almost a year again a construction update of the S-21 in Berlin. At the main station, the actual station part of the S-21 is slowly taking shape. The last parts of the ceiling above the distribution floor are being processed. However, the makeshift platform has been finished for a long time. The first entrance opposite the main station is also almost finished. However, it is still behind a construction fence. For what feels like 2 months, they have been assembling the conductor rails on the route to Westhafen and Wedding. However, the track construction is completely finished. I can't say yet whether the line from Wedding to the main station will really open in December. It is planned.
All Comments (18)
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Moin Sven, zu deiner Frage bei 2:31 das sind Steckhölzer von Trauerweiden. 😉 Danke wieder mal für ein interessantes Update !! 👍 Es grüßt der Roadie
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Hallo Sven tolle Aufnahmen von der Berliner Innenstadt
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Wunderbar, noch nichts in Betrieb aber schon beschmiert.
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Ich kann nur sagen was ich gehört und lesen habe In Betrieb geht die Kurze Strecke Hbf bis Gesundbrunnen als S15 am 14.12.2024 Richtung Westhafen fehlt die Genehmigung hier fahren nur Baufahrzeuge und es wird nur ein Gleisbetrieb mit einem 4 Wagenzug 483/484 mehr weiß ich auch nicht
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Danke für den hochinteressanten Baustellenfortschrittsbericht! Ich warte schon lange auf meine neue S-Bahn Wedding-Hbf, die gleichzeitig auch die Zugfrequenz zum Gesundbrunnen erhöhen wird und perspektivisch neue S-Bahnlinien nach Pankow und zum BER ergeben kann. (Hbf-Gesundbrunnen-Ostring-BER bietet sich an.)
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Gruss aus Utah, USA,....Auch mal schoen von diesen Bauabschnitten berichted zu werdern....
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😃🙏🏻👍🏻🙋🏻
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Zu 10:01 meines Wissens nach werden die Stromschienenhalter aus verzinktem Stahl mit Keramik-Isolatoren überall dort verwendet wo es enge Gleisbögen gibt, wie z. B. im Nord-Süd-S-Bahn-Tunnel oder auf dem Richtungsgleis Bornholmer Straße -> Schönhauser Allee (Tunnel). Wieso diese mutmaßlich gerade hier auf dem Gleis zwischen Wedding und dem Hauptbahnhof verbaut werden, kann ich mir allerdings auch nicht erklären.
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👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻Danke an dich für dieses Baustellenupdate S21
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und die neue Europacity zwischen HBF und Norden wird vorsichtshalber nicht mit einem neuen Bahnhof per S21 erschlossen. Hat man ja nur 20 Jahre geplant, und die Leute können ja 1km zum HBF latschen…
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06:00 War in dem Bereich nicht eine Gleisverbindung zur Westhafen-Güterbahn?
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Kurze Anmerkung zur "defekten" Stromschiene. Ich sehe keinen Defekt, sondern nur kleine Steinchen,welche davor liegen und den Eindruck erwecken, als wenn... . Schau nochmal genauer in der Vollbildversion am PC hin.
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Ich bin immer noch sauer auf Kubicki und den Bundestag. Weil die keine Baugrube am Bundestag haben wollen, kann der "Heuboden" aus den 1930ern nicht für den Abschnitt Hbf-Potsdamer Platz genutzt werden, die Gedenkstätte für die Sinti und Roma wird gestört und der Betrieb im alten Tunnel muss 2 Jahre unterbrochen werden. Durch die kompliziertere Führung kann vermutlich im neuen Tunnel auch nicht so schnell gefahren werden.
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Weiß man denn schon, wann und ob der Bahnhof Perleberger Brücke kommt?
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syen das ist guter film aber strasse heißt heidestr und nicht heidereutherstr
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Wie kann man etwas so langweilig erklären
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