2. El Otomobil Alırken Atmosferik mi Turbo Mu? / AutoClub

2004-2009 arasında ABD'de yaşadım ve üç kuruşa aldığım 1994 model 3.8 V6 Lincoln Continental (önden tahrikli ender modellerden biridir bu arada) ile büyük aşk yaşadım. Ta ki masraf çıkarmaya başlayana ve işçilik pahalı olduğu için aylık tamir masrafından daha düşük taksitlerle 4 silindirli 2007 model bir Honda Accord 2.4 alana kadar. Hatta bir sene sonra ikinci araç olarak 4 silindirli 2.5 litrelik motorra sahip bir Nissan Altima da aldım, ancak CVT şanzımana alışamadım. Bütün bu araçlar o kadar cüzi paralara satın alınabiliyor ki, iki tarafı da deneyimleyince, insan ülkemizde bize yaşatılanları kabullenemiyor. Accord'umu o kadar çok sevdim ki, o kasa Türkiye'de hiç satılmamasına rağmen, yedek parça sıkıntısı çekme ihtimalini göz ardı edip Türkiye'ye dönerken vergi kolaylığıyla getirebilme imkânından yararlanmayı dahi düşündüm. Ancak, sonrasını düşününce vazgeçmek zorunda kaldım ve aracımı dönmeden önce sattım. Yurt dışına gitmeden önce yıllarca günlük olarak kullandığım 2.0 litrelik Tipo'mu hala özlüyorum, ancak motor hacmine göre vergilendirme mantığı değişmeden de tekrar büyük motorlu (artık 2.0 litre ne kadar büyükse) bir araç alacağımı sanmıyorum. Türkiye'de otomobillere ödenen yüz binlerce hatta milyonlarca lira da içimi acıtıyor açıkçası. (Örneğin, ben oradayken 0 km Nissan GTR, 72 bin dolardı; burada 5-6 yıllık ikinci el fiyatı 7 milyon civarında.) Şu anda 1.3 Multijet motorlu Grande Punto aracımla aşk yaşayamasam da, ekonomik olduğu için A noktasından B noktasına sorunsuzca ulaşıyorum. Açıkçası, bazı şeyler düzelmeden de yeni araç almayı düşünmüyorum. Yani, tercihim şu anda turbo dizel. Benzer deneyimleri yaşamış kiminle konuştuysam, saatlerce tartışsak da arada bu kadar uçurum olmasını kabullenemiyorum. Biraz içimi dökmüş gibi oldum, kusuruma bakmayın. Her yayınınızı takip ediyorum, sohbetlerinizi seviyorum, şakalaşmalarınızı seviyorum, aydınlatıcı bilgiler vermenizi seviyorum. Bizim sesimiz olmanızı seviyorum. İyi ki varsınız.

Lan şu hayatta üç beş tane hobim var. Biri bilgisayar, diğeri fotoğrafçılık sonuncusu da arabalar. Hepsini bize hayal yaptılar. Bu üç konuda hangi videoyu izlersem izleyeyim işin ucu eninde sonunda ekonomiye çıkıyor doğal olarak alamayacağımıza geliyor. Artık özellikle otomobil inceleme videolarını izlemediğimi fark ettim. Eskiden tabiri caiz ise ağzımın suyu akardı şimdi aman alamayacağım bari heveslenmeyeyim diye videoyu bile açmıyorum. Diyecek söz de artık bulamıyorum :(

Aradan geçen bir yıldan sonra belki de en az 3. veya daha fazla defadır izliyorum programınız gerçekten harika. Ancak üslubunuz çok daha önemli. "İfrat ve tefrit" kavramlarını günümüzde pek çok kişi bilmiyor. Programınızın güzellik sırrı da buradan geliyor. Tefrit ve ifrattan uzak şekilde tam da olması gerektiği gibi ve çok samimisiniz. Teşekkürler. Günümüzde elektrikli otomobil konusunda da aşırı bilgi kalabalığı var. Bu konuda sizlerden yorum içerik bekliyoruz.

Aslında çokta geri gitmeden taunus 2,0 flash /21 concord 1,7 vectra Gt 2.0 ve tempra 2,0 ları biz yaşta çoğu insan kullandı ve o dönem otv illeti yoktu. Otv nin son 5 yıldır artık ulaşılabilirlik sınırlarını kat be kat aştigini görüyoruz. İnşallah bu düzende artık yeniden düzenlenir.

Çok değerli, çok kıymetli bilgiler. Ağzınıza emeğinize sağlık. Yaşasın atmosferikler!

Dinlemesi gerçekten keyifli oluyor. Umarım ileri ki yıllarda artık doğru adımlar atılır şu vergilendirme sisteminde de insanlar rahat rahat mantıklı seçimler yapabilir binecekleri araçlarda. Ülkede her yerde bir dayatma bir sıkıştırma bir zoraki bırakma iyice bunaldık.

Keyifle izlediğim bir video oldu. Ağzınıza sağlık. Keşke daha uzun olsaydı.

Ağzınıza bilginize yüreğinize içtenliğinize sağlık bu kadroyu her daim istiyoruz daha sık gelsin

Halit ve Hakan Abinin konuştuğu video en az 40 dk olmalı, benim gözümde 22 dk lık video değil vid dir video olamamıştır :) Şaka bir yana uzun videolar bekliyoruz Turgut Reis, bizi böyle alıştırdın böyle devam etsin :)

Bende tam eski videoları 2.kez izlemeye başlamıştım çok iyi geldi :)

Çok guzel sohbet olmuş, yer yer hararetli bilgi vermek için yarışmislar adeta. Teşekkürler büyük üstadlar

Çok güzel, açıklayıcı, sade, önemli noktalara değinen, sohbet tadında söyleşi olmuş, tebrikler teşekkürler

Videoyu ilk açarken dedim bu adamlar maç yorumu yapar gibi toplanmışlar. Altı üstü arabalardan bahsedecekler. Ama gerçekten muhabbet aldı götürdü beni. Çok şey öğrendim şu 20 dakikalık sürede.

güzel video olmuş, arada bilmediğimiz şeyleride öğrenmiş olduk 👍🏻

Abi valla sizi dinlerken okadar keyif alıyorum ki niye erken bitti diye üzülüyor insan.

Hani çocukken pazar sabahları çizgi film izlemek için uyanıp televizyonu açarsın ya, işte şu an yaşadığım ruh hali tam olarak bu, Hakan abiyi RedKit'e benzettim özellikle ilk video açılışındaki hali ile :)

Yine çok aydınlatıcı bilgiler her izlediğimde yeni şeyler öğreniyorum iyi ki varsınız

Büyük hacimli atmosferik motor candır, maalesef vergi yükünden dolayı toplum olarak bu güzellikleri yaşayamıyoruz. ayrıca bizzat deneyimledim 3 litre atmosferikle 1.6 litre atmosferik bir araç arasında ciddi performans farkı varken ciddi yakıt farkları yok.

Bilgiye,tekniğe,tecrübeye dayalı bir anlatım. Sagolun.

Turgut abi yine klasik, sohbetin en guzel yerinde "konuyu dagittiniz" diye araya girip baltayi vurdu. 😀 Abi bu arada Podcast'leri unuttunuz galiba, ne Otomobil Adamlar'dan ne de AutoClub kanalindan podcast gelmiyor. O konuya da biraz eğilin lütfen. Bu yayinlarin Podcast versiyonlari yüklenirse çok çok güzel olur. Verdiginiz degerli bilgiler icin hepinize tek tek tesekkur ederim.