世界最速を目指す 技術開発の物語～「空力」で世界一に挑む～

Yoshihide Muroya
Yoshihide Muroya
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Published 2023-10-12
約400㎞/h の極限の空の世界。
ポテトチップスよりも薄い0.3mm、エンジンのフィンまでをも精巧に再現する必要があった。
無理難題から始まった世界一をとるためのエアレース機模型製作の裏側をご覧ください。

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All Comments (9)
  • @x2946
    エンジニアの趣味性全開！ワクワクしか無い仕事ですね〜、羨ましい😊
  • @user-fq4zg6xj2r
    日本人の造りこみに対する情熱が今の工業大国を創りあげて来たと思う、素晴らしい♪皆さんに敬礼！
  • @malibu188
    The engine appears to be an overhead valve, pushrod, air cooled design. Fairly standard setup for most aero engines but from Lexus?
  • @katsuyahatta446
    デザイン技術だけでなく、F1であった、アクティブサスみたいな、飛行中、Pファクターを打ち消して、パイロットに乗りやすい飛行機を作ったら、逆に早い飛行になるかもしれませんね。
  • @kojikatakura9916
    実物エンジン＋実物大カウルを作った方が楽でかつ正確ではないですか、機体側とは境界条件をすり合わせるということで。
  • @user-ce1em6gd8u
    ラジコンのパイロン機?は　直線とターンだけか