京急1000形 ドレミファインバータ 前面展望 快特 品川-三崎口
564,619
Published 2016-10-15
発車時に、独特の音階による励磁音が発生するのが特徴です。
1次車1001F、快特三崎口行、品川から三崎口までの前面展望です。
現在、京急の駅名標は、白地の旧タイプと、紺地の新タイプが混在しておりますが、この動画では全て旧タイプのものを使用している点はご了承願います（自作のため、新タイプは作成困難）。
特徴ある列車を見ることが出来る場所は、下記の通りです。
1000形1800番台 京急蒲田と南太田で追い抜き
600形ブルースカイトレイン 京急川崎発車後にすれ違い
2000形リバイバル塗装 井土ヶ谷にてすれ違い
2100形ブルースカイトレイン 上大岡にてすれ違い
Cab view of Keikyu 1000 series from Shinagawa to Misakiguchi.
en.wikipedia.org/wiki/Keikyu_N1000_series
All Comments (21)
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06:49 ホントに蒲田ダッシュしてて草
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テレ朝報道ステーション見ました 事故そのものは勿論残念ですが、YouTuberさんの動画がそのまま、TVでオンエアーできるレベルとは改めて凄い時代だなあと思います
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今も流れたでこれ 報道ステーションで 鉄道員の父と見てました 父が「新米の人が本当に可哀想だよ」って言ってました
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なんという爽快感…是非乗ってみたい路線です。 ドレミファも大好きです。
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限られた用地を最大限生かした京急の配線、結構好きですwww
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15:07 子安駅付近 （次の神奈川新町駅直後の踏切が、2019年9月5日にトラック衝突脱線事故が起きた踏切）
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私も26年前にこの路線で金沢文庫駅まで利用していたので今回の事故信じられません
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横須賀在住です。私が京急久里浜の高校に通ってた頃は快速特急でした。 京急久里浜のから上り線の次の停車駅は横須賀中央、快速特急と特急交互10分おきに運転されてたんで20分経たないと特急に乗れなかったので堀ノ内で乗り換えの私には不便な時代でした。 今は堀ノ内駅から先は快特、特急とも各駅に止まるので沿線の利用者の事を考慮したからでしょう。 動画は駅名、トンネルなど表記されて丁寧に作られていてよかったです。 前面展望の風景を見ることは意識してないので楽しませていただきました。 😃
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駿足の京急にも驚きましたが撮影と編集の完成度の高さに感動を覚えました。すごいです。
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チビッ子ですら違和感のYRP野比wwwww
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さすがは関東髄一のスピードキング。遅延時の回復運転なんざ狂気すら感じるし、北品川駅を通過するときにマスコンレバーを下まで叩き込んだ時の「やったるで感」ときたら。
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カーブの先じゃ発見してもすぐ止まれないよな
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事故に負けず京急頑張れ！！！
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長く住んだ京急沿線から引っ越す予定があります。 品川〜京急久里浜間、 堀ノ内から浦賀方面の路線、 久里浜から三崎口方面、 金沢文庫、能見台、杉田、上大岡、弘明寺、横浜、日出町、、、、、 離れるかと思うと、懐かしくて寂しくて、泣きそう😢
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この動画がTVの参考動画になるんだもんな…事故の壮大さが分かる
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今この動画流れたニュースで
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テレビでさっきこの動画紹介されてました！スーパーJチャンネル
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京急、ホント超イイですね☆ 新幹線N700車内でこちらの動画堪能して三崎口停車で同時に京都停車（笑）
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品川から三崎口までの途中停車駅は京急蒲田、京急川崎、横浜、上大岡、金沢文庫、金沢八景、横須賀中央、堀ノ内、新大津、北久里浜、京急久里浜、YRP野比、京急長沢、津久井浜、三浦海岸です。ドレミファインバーターは現在8両編成4本、4両編成2本の合計6本が在籍しています。
